刷量工具崩溃后,这些汽车企业的微信自媒体被扒下底裤!

  • 2016年09月30日
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汽车行业关注9月29日讯- 从昨天开始,业内传出一则消息,“公众号刷量工具崩溃了。”微信订阅号不能刷阅读量了,于是很多大号傻眼了。

“大号”们很焦急,但早已于事无补。一些平日轻松可达数万阅读量的大号,瞬间大幅缩水被打回数百、数千的原形。于是有一些大号删除了昨天的推送,据说是因为数据不好……

随后在今天下午,腾讯发面确认了这一消息。据介绍,这可能是因为微信官方又调整了一些后台接口,技术屏蔽了刷单工具的操作。而这种大的调整,在8月中旬已经有过一次。业内人士认为,也许这类调整往后会愈加频繁。

出于好奇,汽车行业关注小编翻开了上一周排名前20位的汽车厂家官方微信订阅号,汇总如下,真相总是如此残酷:

小编找出了上周微信阅读量榜单中排名前20位的车企,逐一记下了19家车企在上一周的日平均阅读量(其中一家昨天没有推送文章),并对比了28号的阅读量。潮退以后,才发现谁在裸泳。

其中,上周排名阅读量榜单首位的“沃尔沃汽车中国”,28日推送的文章平均阅读量仅有2000左右,远低于上周2.9万的文章平均阅读量。此外,“东风风光”上周的文章平均阅读量有1.4万,约为昨天的7倍;“众泰汽车ZT系列”上周的文章平均阅读量约为昨天阅读量的6倍;而“北京现代”和“海马汽车”上周的文章平均阅读量约为昨天的5倍。

值得一提的是,“梅赛德斯-奔驰”、“比亚迪汽车”、“江淮乘用车”和“一汽大众奥迪服务”在昨天无法刷量的情况下,阅读量并没有低于上周的文章平均阅读量,甚至比上周的平均阅读量还要高出很多。

在这轮“裸泳”中,据腾讯方面的不完全统计,出现大幅度下滑的大部分是一些干货不太多,文章质量也不高,但多多少少含有不少广告因素,并且与企业的关系千丝万缕的账号。

据介绍,为了一个面向领导的面子工程,为了完成KPI,于是在微信公号爆红的同时,背后的刷量产业链就已经成型。而在价格上,营销公司的报价也从早期的千次20元,跌到如今的15元,甚至10元及10元以下。在其他类型的报价上,原文阅读量一般是10-15元100次,转发分享量一般40元100次,微信粉丝是20元500粉。

“这就是潮退了,发现大家都在裸泳嘛,”一位业内人士对于这件事情并不感到惊讶。以下是上表中染黄区域内的五家车企的微信文章阅读量截屏:

刚才的消息,据说订阅号刷量又开始恢复了,估计现在各订阅号负责人都在忙呢。科科~

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